Материал ремня
Поликлиновой ремень Continental производится методом горячего формования из смеси на основе этилен-пропилен-диен-мономера (EPDM). Диапазон рабочих температур от -40°C до +140°C.
Рабочая поверхность
Ремень Continental имеет уникальное композитное покрытие рабочей поверхности CONTI® UNIPOWER Tough Grip. С его помощью достигается снижение шумности при холодных пусках, при работе в условиях повышенной влажности и при небольших перекосах шкивов. Ремни с таким покрытием и характеризуются более долгим сроком эксплуатации.
Тыльная поверхность
Особенностью поликлиновых ремней Continental является структурированная тыльная поверхность.
Кордовые нити
Эластичный корд выполнен из нитей высокомодульного полиэстера PET-HMLS. Этот корд долго сохраняет длину и заданную упругость как при хранении, так и в работе.
Маркировка ремня
Обратите внимание, что Маркировка ремней Continental разных заводов может немного отличаться. Узнайте больше о маркировке ремней Continental.
