Материал ремня
Поликлиновой ремень Continental производится методом горячего формования из смеси на основе этилен-пропилен-диен-мономера (EPDM). Диапазон рабочих температур от -40°C до +140°C.
Рабочая поверхность
Ремень Continental имеет уникальное композитное покрытие рабочей поверхности CONTI® UNIPOWER Tough Grip. С его помощью достигается снижение шумности при холодных пусках, при работе в условиях повышенной влажности и при небольших перекосах шкивов. Ремни с таким покрытием и характеризуются более долгим сроком эксплуатации.
Тыльная поверхность
Особенностью поликлиновых ремней Continental является структурированная тыльная поверхность.
Кордовые нити
Корд выполнен из высокопрочных нитей арамида.
Маркировка ремня
Обратите внимание, что Маркировка ремней Continental разных заводов может немного отличаться. Узнайте больше о маркировке ремней Continental.
