Материал ремня
Поликлиновой ремень Continental производится методом горячего формования из смеси на основе этилен-пропилен-диен-мономера (EPDM). Диапазон рабочих температур от -40°C до +140°C.
Рабочая поверхность
Ремень Continental имеет флокированное (ворсистое) покрытие рабочей поверхности CONTI® UNIPOWER Silent Grip. С его помощью достигается снижение шумности при холодных пусках, при работе в условиях повышенной влажности и при небольших перекосах шкивов.
Тыльная поверхность
Особенностью поликлиновых ремней Continental является структурированная тыльная поверхность.
Кордовые нити
Корд выполнен из нитей полиэстера.
Маркировка ремня
Обратите внимание, что Маркировка ремней Continental разных заводов может немного отличаться. Узнайте больше о маркировке ремней Continental.
